Slik sjekker og vedlikeholder du bilens lys selv

Lysene på bilen har mye å si for både sikt og sikkerhet, særlig i mørketid og dårlig vær. Likevel er det mange som bare reagerer når en pære har sluttet å virke helt, eller når andre bilister blinker irritert.

I denne guiden får du en praktisk gjennomgang av hvordan du kan gå over lyssystemet jevnlig, hva du bør se etter, og når det er lurt å overlate jobben til et verksted.

Hvorfor jevnlig lyskontroll er viktig

Dårlig lys handler ikke bare om defekte pærer. Feil høyde, skitne lykteglass og ulik styrke på høyre og venstre side kan også gi dårligere sikt og blende andre. Ofte utvikler problemet seg gradvis, slik at du ikke merker forskjellen selv.

En kort sjekk et par ganger i året kan fange opp småfeil før de blir en sikkerhetsrisiko eller gir mangellapp på EU-kontroll. Mange ting kan du kontrollere uten verktøy og uten teknisk bakgrunn.

Dette bør du vite om ulike lyskilder

Moderne biler kan ha en blanding av halogen, xenon og LED. Hvilken type du har, styrer hva du kan gjøre selv og hva som bør utføres av fagfolk. Sjekk instruksjonsboken for detaljene for akkurat din modell.

Halogenpærer blir svakere over tid og er som regel enkle å bytte selv. Xenon- og LED-systemer varer ofte lenger, men kan være mer kompliserte og dyre å reparere. På slike systemer er det ofte best å la verksted ta jobben hvis noe virker feil.

Rask sjekkliste: slik går du over lysene

Sett av 10–15 minutter til en liten runde, gjerne når det er litt skumt ute slik at du lettere ser forskjeller i styrke. Det er en fordel å være to personer, men du kan klare mye alene med litt kreativitet.

Dette er en fornuftig rekkefølge:

• Slå på nærlys og sjekk at begge lyser like sterkt og i riktig retning.
• Slå på fjernlys og kontroller at begge fungerer.
• Test parkeringslys og skiltlys bak.
• Sett på tåkelys foran og bak der det finnes.
• Trykk på bremsen og sjekk bremselys, inkludert midtre høyt bremselys.
• Slå på nødblink for å teste blinklys foran, bak og i speil.
• Legg i revers og se at ryggelys virker.

Hvordan sjekke lys alene uten hjelp

Har du ingen til å se på lysene mens du sitter i førersetet, kan du bruke refleksjoner. Parker foran et vindu, garasjeport eller vegg, og bruk speilbildet til å kontrollere både foran og bak.

For bremselys og blinklys bak kan du sette mobilen til videoopptak bak bilen, trykke på brems og blinke, og deretter se gjennom opptaket. Det høres omstendelig ut, men tar ofte mindre enn ett minutt og gir et tydelig svar.

Rengjøring av lykteglass: liten innsats, stor effekt

Skittent eller matt plastglass foran pæren kan redusere lysmengden betydelig. Start alltid med vask før du vurderer om noe er galt med selve lyset. Bruk bilshampo og en myk svamp, og unngå grov skrubbing som kan ripe opp overflaten.

Er lykteglasset blitt gult eller matt, finnes det egne poleringssett i butikk. Slike produkter kan hjelpe mye, men følg bruksanvisningen nøye og jobb rolig. Er du usikker, kan et bilpleiefirma eller verksted utføre jobben mot en rimelig kostnad.

Når bør du skifte pærer i par

På halogenlys er det ofte lurt å bytte begge sider samtidig, selv om bare én pære har sluttet å virke. Gamle pærer blir svakere over tid, så med én gammel og én ny kan du ende opp med ujevn belysning.

Uansett type bør du alltid bruke pærer med riktig spesifikasjon. Feil type eller styrke kan gi dårlig lysbilde, økt varmeutvikling eller problemer med elektrisk anlegg. Sjekk instruksjonsboken eller spør hos et verksted eller delebutikk hvis du er i tvil.

Når bør du kontakte verksted

Noen symptomer tyder på at problemet ikke bare er en pære som er gått. Da er det sikrere å bruke fagfolk, særlig fordi lysene er en del av kjøretøyets sikkerhetssystem.

Ta kontakt med verksted hvis du opplever noe av dette:

• Lys som flimrer eller lever sitt eget liv.
• Feilmelding i instrumentpanelet om lys eller pærer som ikke forsvinner etter skifte.
• Vann eller kraftig dugg inne i lyktehuset.
• LED- eller xenonlys som gradvis mister styrke eller skifter farge.
• Uvanlig lukt eller varme ved lyktene.

Enkel sjekk av høydejustering

Feil høyde kan blende møtende trafikk eller gi dårlig oversikt over veien foran. Mange nyere biler har automatisk justering, men det kan likevel oppstå skjevheter etter last, småkollisjoner eller slitasje.

Du kan gjøre en grov sjekk ved å parkere et par meter fra en vegg på flatt underlag, slå på nærlys og se om lysfeltene ligger på omtrent samme høyde og med tydelig overgang. Er ett lys tydelig høyere enn det andre, er det lurt å få et verksted til å justere.

Gode rutiner du kan følge gjennom året

Det viktigste er å gjøre lyskontroll til en vane. Mange velger å ta en liten sjekk samtidig som de skifter til sommer- eller vinterhjul, eller når de fyller spylervæske og går en rask runde rundt bilen.

Spesielt før lengre turer, fjelloverganger eller høstsesongen med mye mørkekjøring, er det smart å sette av noen minutter til en ekstra kontroll. Det gir mer oversikt, bedre komfort og reduserer sjansen for at neste møte med kontrollstasjonen ender med mangellapp.