Miljøvennlig kjøring i hverdagen: små vaner som faktisk kutter forbruk og utslipp

Mange forbinder miljøvennlig kjøring med å bytte bil eller kjøre mye mindre. Det hjelper selvfølgelig, men for de fleste ligger det største potensialet i små justeringer av det vi allerede gjør hver dag.
Med noen enkle vaner kan du redusere både drivstoffbruk, slitasje på bilen og klimagassutslipp, uten at turen tar nevneverdig lengre tid eller blir mer komplisert.
Hvorfor kjøremåten din betyr mer enn du tror
Hver gang du akselererer hardt, bremser brått eller lar motoren gå unødig, bruker bilen mer energi enn nødvendig. Over tid kan dette gi overraskende utslag, særlig hvis du pendler daglig eller ofte kjører på motorvei.
Fordelen er at du har full kontroll over disse vanene selv. Du trenger ikke nytt utstyr eller dyre investeringer, bare litt oppmerksomhet og vilje til å prøve en litt mykere kjørestil.
Planlegg turen slik at bilen jobber mindre
Noe av det mest miljøvennlige du kan gjøre skjer før du starter motoren. Tenk gjennom om turen kan kombineres med andre ærend, om du kan samkjøre med noen, eller om deler av strekningen kan tas med kollektivtransport eller sykkel.
Små justeringer som å handle én gang i uken i stedet for litt hver dag, eller å samkjøre til jobb en dag eller to, kan redusere antall kilometer betydelig over et år.
Myk akselerasjon og jevnt tempo
En motor bruker mest drivstoff når den drar bilen opp i fart. Derfor lønner det seg å akselerere bestemt, men rolig, i stedet for å «skyte fart» opp til fartsgrensen. Skift gir relativt tidlig hvis du kjører manuelt, og unngå å la motoren gå unødvendig høyt på turtall.
Når du først er oppe i ønsket fart, sparer du mye på å holde tempoet mest mulig stabilt. Konstant småjustering med gasspedalen tar mer energi enn mange tror, spesielt på landevei og motorvei.
Utnytt farten i nedoverbakker og motbakker
Topografi påvirker energibruken mer enn mange tenker over. I slake nedoverbakker kan du slippe opp gassen litt og la bilen rulle, så lenge du beholder kontroll og holder fartsgrensen. Det gir gratis fart uten ekstra drivstoff.
Før en oppoverbakke kan du med fordel øke farten litt på forhånd, så du bruker mindre gass i selve bakken. Unngå derimot å presse motoren hardt helt til du må bremse i toppen, det koster mer enn det smaker.
Fremtidsblikk: kjør etter det som kommer, ikke det som skjer akkurat nå
Å se langt frem og lese trafikkbildet gjør at du kan tilpasse tempoet gradvis i stedet for å gasse og bremse på impuls. Ser du et rødt lys langt fremme, kan du slippe gassen tidlig i stedet for å holde farten til du må bråbremse.
Det samme gjelder kø, rundkjøringer og fotgjengerfelt. Hver gang du bremser hardt, må du senere bruke ekstra energi på å få opp farten igjen. Roligere tilpasning gir mindre tap av fart og dermed mindre forbruk.
Riktig bruk av gir og hastighet

På biler med manuelt gir lønner det seg ofte å kjøre i så høyt gir som er komfortabelt for motoren, uten at den «lugger». Høyt turtall over tid gir unødvendig forbruk og slitasje. Lytt til motoren, ikke la den ligge og «rope» i lave gir hvis du har mulighet til å gire opp.
På automatkasser har mange biler i dag eco- eller økonomimodus. Denne modusen forsøker gjerne å holde turtallet lavere og girer tidligere opp, noe som kan bidra til lavere forbruk i vanlig hverdagstrafikk.
Reduser unødvendig vekt og luftmotstand
Hver ekstra kilo bilen drar på krever energi. Fastmontert takboks, takstativ du ikke bruker, kasser med ting i bagasjerommet og andre «permanente» laster blir lett glemt. Ta en kritisk runde og fjern det du ikke trenger i daglig bruk.
Takboks og åpne takstativ øker også luftmotstanden betydelig, særlig i høyere fart. Hvis du bare trenger dem av og til, lønner det seg å ta dem av mellom turene. Dette kan merkes godt på forbruket på langkjøring.
Bruk klimaanlegg og varme med omtanke
Klimaanlegg og kupévarme trekker energi, enten bilen går på strøm eller drivstoff. Det betyr ikke at du skal sitte og fryse eller svette, men det lønner seg å bruke funksjonene bevisst. Start heller litt før og la temperaturen reguleres jevnt enn å ha store sprang mellom varmt og kaldt.
På elbil kan forvarming mens bilen står til lading være spesielt gunstig. Da brukes strøm fra nettet i stedet for batteriet, og du slipper å bruke like mye energi de første kilometerne.
Vedlikehold som sparer både lommebok og miljø
Godt vedlikehold gjør at bilen bruker mindre energi. Sjekk dekktrykket jevnlig, særlig ved temperaturskifter. For lavt lufttrykk gir høyere rullemotstand og øker både forbruk og dekkslitasje. Riktig trykk finner du som regel i dørkarmen, tanklokket eller instruksjonsboken.
Regelmessig service og rene filtre gjør også sitt. En motor som går som den skal, utnytter drivstoffet bedre. Hvis noe føles unormalt, er det som regel lurt å få det sjekket, både av hensyn til sikkerhet og forbruk.
Elbil og ladbare hybrider: egne muligheter
Har du elbil eller ladbar hybrid, gir systemet ofte mye informasjon om forbruk og regenerering. Bruk tid på å bli kjent med visningene i instrumentpanelet, og se hvilke vaner som gir lavere tall. Små eksperimenter på kjente strekninger kan lære deg mye.
Mange slike biler har også egne kjøremoduser som kan prioritere elektrisk kjøring i by eller bruke regenerativ bremsing mer aktivt. Test hva som passer best for dine daglige ruter, og juster ved behov.
Slik kommer du i gang uten å gjøre alt på én gang
Det er lett å bli motivert i starten og så falle tilbake til gamle vaner. Velg derfor to eller tre konkrete ting du vil fokusere på den neste måneden, for eksempel roligere akselerasjon, mindre unødig tomgang og å fjerne takstativet når det ikke er i bruk.
Etter hvert kan du legge til flere vaner. Mange opplever at bilkjøringen blir mer behagelig når de kjører på denne måten, i tillegg til at drivstoffregningen og utslippene blir lavere.









0 kommentarer