Sikker kjøring i tunnel: en enkel guide som gir mer ro bak rattet

Tunneler kan oppleves ubehagelige, spesielt hvis du ikke kjører der så ofte. Mørke, trange vegger og tett trafikk gjør at mange sitter litt ekstra anspent med hendene på rattet.

Heldigvis er det mye du kan gjøre selv for å senke skuldrene. Med noen enkle grep før og under turen blir tunneler en helt vanlig del av reisen, ikke et stressmoment.

Forberedelser før du kjører inn i en tunnel

Det viktigste skjer faktisk før du i det hele tatt ser tunnelåpningen. God forberedelse gir deg mer overskudd hvis noe uventet skjer.

Sørg for at lysene fungerer og er riktig innstilt. Mange nyere biler velger lys automatisk, men ikke stol blindt på det. Sjekk at nærlys er på, at instrumentpanelet er lett å lese, og at du vet hvordan du skrur på tåkelys om det skulle bli nødvendig.

Ta et raskt blikk på drivstoff og varsellamper. Lang tunnel med lite drivstoff eller tekniske problemer er en dårlig kombinasjon. Er du usikker på om du har nok, kan det lønne seg å fylle før du fortsetter.

Rett hastighet inn i tunnelen

Overgangen fra dagslys til tunnellys kan gjøre deg midlertidig mindre seende. Øynene trenger noen sekunder for å tilpasse seg, spesielt på solfylte dager.

Reduser farten rolig før du kjører inn. Du skal fortsatt følge fartsgrensen, men unngå å komme i for høy fart inn i mørket. Da får du litt ekstra tid til å venne deg til sikten og registrere hva som skjer lenger fremme.

Hold jevn avstand til bilen foran når dere nærmer dere tunnelen. Unngå å ligge tett på støtfangeren til bilen foran, da får du dårligere oversikt og mindre handlingsrom hvis noen bremser.

Lysbruk og sikt inne i tunnelen

I tunneler holder du deg som regel til nærlys. Fjernlys gir ofte dårligere sikt på grunn av reflekser mot vegger og tak, og kan være sjenerende for andre trafikanter.

Bruk speilene aktivt, men unngå å stirre for lenge. Mange opplever at tunneler føles smalere enn de er, og det kan friste å «klamre seg» tett mot høyre kant. Prøv i stedet å fokusere på feltlinjen og kjøre midt i feltet ditt.

Hold vinduene noenlunde rene både utvendig og innvendig. Skitne ruter forsterker blending fra lys og gjør det vanskeligere å oppdage hindringer, spesielt i mørke omgivelser.

Avstand og plassering i feltet

I tunneler er det ekstra viktig å ha god avstand til bilen foran. Siktstrekning og rømningsmuligheter er begrenset, og en liten kjedereaksjon kan fort bli stor hvis alle ligger for tett.

Som tommelfingerregel lønner det seg å øke sikkerhetsavstanden litt mer enn du ellers pleier. Da har du mer tid til å reagere hvis det plutselig blir kø, stans eller røyk i tunnelen.

Hold deg konsekvent i ditt felt, og unngå unødvendige filskift. Der tunnelen har flere felt i samme retning, kan det oppstå ekstra stress hvis mange bytter felt samtidig. Planlegg hvor du skal ut av tunnelen i god tid i forveien.

Ventilasjon, lyd og fokus

Luften inne i tuneller kan oppleves tung, spesielt ved mye trafikk. Sett ventilasjonsanlegget på innvendig sirkulasjon i lengre tunneler hvis du føler ubehag, og juster temperaturen til et nivå som holder deg våken uten å bli ukomfortabel.

Mange liker å ha radio eller musikk på, men vurder å dempe lyden litt i tunneler. Lavere lyd gjør det lettere å oppfatte sirener, varselsignaler og endringer i motorlyden som kan tyde på tekniske problemer.

Unngå alt som stjeler oppmerksomheten. Ikke rot med telefon, navigasjon eller seter innvendig mens du er i tunnelen. Vent til du er ute eller til du står helt stille på et trygt sted.

Hva du gjør hvis trafikken stopper opp

Stans i tunnel føles ofte ekstra ubehagelig, men det hjelper å ha en plan. Behold roen, og hold god avstand til bilen foran selv om dere står i kø.

Bruk varselblink hvis trafikken bråstopper, slik at bilene bak raskere skjønner at det er full stans. Følg med på informasjonstavler, skilt og eventuelle høyttalermeldinger, de gir ofte beskjed om hva som skjer og hva du bør gjøre.

Normalt skal du sitte i bilen med bilbeltet på inntil du får andre klare instruksjoner. Skulle det oppstå røyk eller brann, er det viktig å følge skilting og rømningsveier, og hjelpe andre så langt det er forsvarlig uten å sette deg selv i fare.

Tekniske problemer i tunnel

Hvis bilen får problemer, for eksempel punktering eller motorstopp, gjelder det å gjøre seg mest mulig synlig uten å legge seg til større risiko enn nødvendig.

Forsøk å rulle bilen inn til nærmeste havarilomme eller helt ut i veikanten, og slå på varselblink. Hold deg inne i bilen hvis det er trafikk rundt, med mindre rømningsveier er tydelig tryggere alternativ.

Har tunnelen nødtelefoner eller egne varslingsknapper, kan de være nyttige å bruke. De går gjerne direkte til veitrafikksentral eller tilsvarende. For detaljer om rutiner i ulike tunneler anbefales det å sjekke informasjon fra veimyndighetene der du bor.

Slik blir du mer komfortabel over tid

Uro i tunneler blir ofte mindre jo mer erfaring du får. Likevel kan det være lurt å øve litt systematisk dersom du vet at det stresser deg.

Start med kortere tunneler, gjerne på tider av døgnet med mindre trafikk. Øv på rolig pust, jevn fart og å holde blikket langt frem i stedet for å stirre på veggene. Etter hvert vil mange oppleve at ubehaget glir mer i bakgrunnen.

Har du sterk tunnelangst som begrenser hverdagen, kan det være aktuelt å snakke med fastlege eller fagperson om mulige tiltak. Det finnes metoder som kan gjøre slike situasjoner lettere å håndtere.